Бензиновые одноцилиндровые четырехтактные двигатели Honda – одни из самых распространенных двигателей, устанавливаемых на сельскохозяйственные и строительные машины. Ими оснащаются мотоблоки, культиваторы, мотопомпы, газонокосилки, снегоуборщики, виброплиты, генераторы, нарезчики швов и другая техника. Запуск двигателя Honda осуществляется при помощи стартера – электрического или ручного. О последнем мы и поговорим сегодня.
Ручной стартер имеет достаточно простую конструкцию и состоит из следующих элементов:
- кожух стартера – пластиковый или металлический, с крепежными отверстиями;
- шкив – пластиковая катушка, на которую намотан шнур;
- пусковой шнур – длиной 1-1,5 м, с рукояткой на конце;
- возвратная пружина – размещается под катушкой;
- зацепные собачки или усы – зафиксированы пружинками на катушке;
- держатель усов – крепится на шкиве с помощью стопорного винта.
Основными преимуществами кик-стартеров являются малый вес, простота в использовании (достаточно пару раз дернуть ручку), совместимость с несколькими типами двигателей, невысокая стоимость. Именно поэтому ручные стартеры для двигателей Honda пользуются большим спросом, чем электрические модели.
Так как стартерный механизм подвергается серьезным нагрузкам, со временем в нем происходят поломки – обрывается шнур, соскакивает или обламывается возвратная пружина, гнутся металлические усы или крошатся пластиковые. Тогда кик-стартер необходимо заменить, подобрав запчасть по каталогу, фото или размерам.
Какую информацию нужно предоставить при покупке запчасти
Если ручной стартер мотоблока, культиватора или генератора вышел из строя, самый простой вариант – обратиться за подбором нового к менеджеру магазина запчастей. Для этого вам необходимо будет предоставить ему следующую информацию.
- Данные двигателя.
Подбор оригинальных комплектующих Honda по каталогу происходит с помощью модификации и VIN-номера двигателя. Чтобы узнать их, необходимо осмотреть корпус. Конкретное место размещения данных зависит от модели двигателя, указанной в инструкции по эксплуатации или на шильдике.
Чтобы сориентироваться, воспользуйтесь статьей из нашего блога. Там наглядно показано месторасположение модификации и VIN-номера на двигателях HONDA серии G, GC, GCV, GX, GXV, GD.
- Модель двигателя (альтернативный вариант).
Если двигатель изготовлен для внутреннего азиатского или американского рынка, то доступ к каталогу может быть органичен или отсутствовать вообще. В этом случае вам необходимо сообщить менеджеру модель двигателя. Ее можно найти в руководстве по эксплуатации или на самом корпусе (где конкретно – в пункте 1).
Дополнительно рекомендуем сделать фото сломанного ручного стартера, изучить конструкцию зацепных усов, измерить кожух (внешний и посадочный диаметры) и подсчитать на нем количество крепежных отверстий.
В случае незначительной поломки в конструкции кик-стартера можно не менять его целиком, а отремонтировать – в сервисе или самостоятельно. Для этого вам понадобится информация об отдельных деталях запчасти, а именно:
- диаметр пускового шнура;
- диаметр шкива;
- диаметр держателя для усов;
- ширина возвратной пружины.
Впрочем, и здесь можно ограничиться только моделью двигателя. Обычно детали маркируются именно по ней (например, «пружина для ручного стартера GX160»).
Что делать, если нет точной информации для подбора стартера
Обратитесь к менеджеру нашего магазина, он Вам задаст уточняющие вопросы или попросит прислать необходимые фотографии
Какие модели стартеров могут взаимозаменять друг друга
У компании Honda имеется несколько актуальных серий и моделей двигателей, предназначенных для силового, сельскохозяйственного, строительного и специального оборудования. Ассортимент стартеров различается в рамках каждой отдельной линейки.
Серия Honda GX
GX – одна из самых популярных и востребованных линеек Honda для садовой и строительной техники. В нее входят 8 моделей различной мощности – GX100, GX120, GX160, GX200, GX240, GX270, GX340 и GX390. Двигатели GX являются «верхнеклапанными» (OHV), имеют нижнее расположение распредвала и горизонтальный коленвал. GX устанавливаются на мотоблоки, культиваторы, мотопомпы, снегоуборщики, насосы, мини-тракторы и прочее оборудование.
Практически каждый из двигателей серии Honda GX имеет большое количество модификаций. Именно поэтому при покупке ручного стартера важно обращать внимание не только на модель, но и на конструкцию усов, а также внешний и посадочный диаметры.
Ручной стартер для двигателя Honda GX100:
- внешний диаметр – 150 мм;
- посадочный диаметр – 134 мм;
- способ зацепления – «08-131K пластиковые усы».
Кик-стартеры для двигателей Honda GX120, GX160, GX200:
- внешний диаметр – 175 мм;
- посадочный диаметр – 160 мм;
- способ зацепления – «08-103K, 08-103T пластиковые усы», «08-109K металлические плоские усы», «08-110K металлические круглые усы» и «08-147K металлические круглые изогнутые усы» (Г-образные);
- оригиналы под заказ – «28400-ZH8-013YA пластиковые усы», «28400-Z4M-003ZC, 28400-ZH8-033YA металлические круглые усы».
Ручные стартеры для двигателей Honda GX240, GX270:
- внешний диаметр – 195 мм;
- посадочный диаметр – 180 мм;
- способ зацепления – «08-105K, 08-105T металлические плоские усы», «08-133K металлические круглые усы» и «08-163K металлические круглые изогнутые усы» (Г-образные);
- оригиналы под заказ – «28400-Z5K-305ZB, 28400-Z5K-013ZB, 28400-Z5K-003ZA металлические плоские усы».
Стартеры для двигателей Honda GX340, GX390:
- внешний диаметр – 215 мм;
- посадочный диаметр – 200 мм;
- способ зацепления – «08-104K металлические плоские усы», «08-132K металлические круглые усы» и «08-148K металлические круглые изогнутые усы» (Г-образные);
- оригиналы под заказ – «28400-Z5T-013ZA, 28400-ZE3-W01ZA, 28400-ZE3-W01ZP металлические плоские усы», «28400-Z7E-003ZB металлические круглые усы».
Серия Honda GC/GCV
Двигатели серий GC (горизонтальный тип) и GCV (вертикальный тип) имеют воздушное охлаждение, верхнее расположение распредвала и систему газораспределения OHC. Главная особенность Honda GC/GCV – камера сгорания и цилиндр являются одной деталью. Двигатели данной серии устанавливаются на газонокосилки, культиваторы, мотоблоки, затирочные машины, минимойки и прочую силовую, садовую и сельскохозяйственную технику.
В 2018 линейка GCV была полностью обновлена: изменился не только дизайн, но и конструкция двигателя – с OHC на OHV (верхнее расположение клапанов). «Старая» серия GCV включает GCV135, GCV160, GCV190, «новая» – GCV145, GCV170, GCV200.
Кикс-тартеры для двигателей Honda GC135, GCV135, GCV160, GC160:
- посадочный диаметр – 168-170 мм;
- способ зацепления – «08-129K пластиковые усы»;
- оригиналы под заказ – «28400-ZL8-023ZC, 28400-ZL8-023ZA, 28400-ZM0-633ZA пластиковые усы».
Ручные стартеры для двигателей Honda GC190, GCV190:
- посадочный диаметр – 168-170 мм;
- способ зацепления – «08-166K пластиковые усы»;
- оригиналы под заказ – «28400-Z1A-013ZA пластиковые усы».
Стартеры для двигателей Honda GCV «старых» (135, 160, 190):
- посадочный диаметр – 167-168 мм;
- способ зацепления – «08-138K пластиковые усы»;
- оригиналы под заказ – «28400-Z0M-801 пластиковые усы».
Для двигателей Honda GCV «новых» (140, 170, 200) доступен только оригинальный кикстартер под заказ – 28400-Z9V-014.